1.润滑作用：引擎只要是处于运转的状态下，内部机件便会产生摩擦，转速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，温度更可高达摄氏两百多度以上，此时如果没有机油的存在柴油发电机组，温度便会高到将整个引擎烧掉。机油的第一项功用就是利用油膜覆盖于引擎内部金属表面，以减少金属之间的摩擦阻力。

2. 清洁作用：引擎长期运转产生的碳与燃烧剩下的残渣，会附着于引擎内部各处，如果未经适当的处理，便会影响引擎的功能，尤其这些东西积在活塞环与进、排气门等处，会产生积碳或黏着性物质，引起爆震、顿挫不顺、耗油加大，这些现象都是引擎的大敌。机油本身具有清净分散作用，可以不使这些碳与残渣堆积在引擎内部，让它们形成小颗粒，而悬浮在机油里。

3.散热作用：引擎本身的散热，除了靠冷却系统以外，机油也是一个重要角色，因为机油会流经引擎内部各处，可带走机件摩擦产生的热，而距离冷却系统较远的活塞部份，也可经由机油获得一些冷却效果。

4.密封作用：虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用，但因金属表面并不是非常平整，所以密封程度并不会很完好，假使密封作用不佳的话，引擎动力必定降低，所以机油可在金属之间产生薄膜，提供引擎良好的密封作用，提高引擎运转效率。

5.防蚀、防锈作用：机油内或多或少会自然生成种种腐蚀性的氧化物，尤其是这些腐蚀性物质中的强酸，更容易对引擎内部机件造成侵蚀;同时燃烧所生成的水分，虽然大部分会随废气被带走，但还是有少许水分残留下来，于是也会损害引擎。所以机油中的添加剂便有防蚀、防锈的功用，以保康明斯发电机组护引擎不受这些有害物质的伤害。

    机油是柴油发电机组的隐形保护层，其品质好坏直接会影响设备的运转。

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