发电机组和其他柴油机一样，启动后应先在低速下进行暖机，一般为600r/min,然后才能逐渐提高转速，绝不允许猛加油门使转速突然升高，其原因是：

    （1)机器刚发动机温低，机油粘度大，机油不能迅速进人各轴承间隙内及活塞与汽缸套之间；

    （2）发电机组未运转时，各轴颈是全部压在轴承上，在常情况下，轴颈与轴承之间仅有极少量的油膜存在，刚启动时，各轴颈与轴承之间几乎处干磨擦状态有机器逐渐走热，机温逐渐上升时，机油变稀机油才逐渐被压人轴承内和各运动件间隙之间，形成油膜得到润滑；

    （3）发电机组刚启动，若猛加油门将会引起下列后果：

    ①猛加油门，供油量突增，转速由低速猛增到高速，对曲轴连杆机构产生一个冲击力，有间隙的部位会产生敲击，影响其强度，加大磨损；

    ②由于油量猛增，而吸气量短时间供应不足，就会产生冒黑烟，既浪费油料又会产生积炭增加磨损；

    ③猛开油门，转速突增，调速器动作来不及起调速作用，往往会产生瞬间超速等后果。

    发电机组启动后，在低转速范围内，空负荷运转时应注意下列问题：

    (1)检查机油压力表指示的压力，应在（200～500)kPa范围，但不同型号发电机组各有具体规定，各系列柴油机机油压力。
    (2)检查外部各管系与零件连接处有无漏油、漏水现象。
    (3)观察发电机组排烟是否正常，运转中有无异常杂音。
    (4)空载低速运转时间不宜过长，以免燃烧室内引起结炭结焦现象，因此，应逐渐提高转速，从60r/min提高到1000r/min左右进行暖机。

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